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苏交科|4个项目入选2019年度“江苏交通优质工程项目”

2019-11-19
      近日,江苏省交通运输厅公布2019年度“江苏交通优质工程项目”名单,苏交科集团子公司江苏交科交通设计研究院有限公司(以下简称“交科设计”)、江苏燕宁工程咨询有限公司(以下简称“燕宁咨询”)参与的4个项目入选。
      “江苏交通优质工程”品牌的设立旨在加强交通建设工程质量管理,增强工程建设各方责任主体的质量、安全、节约、环保意识,全面提升交通建设工程的标准化、绿色化、信息化水平,推进交通工程建设高质量发展和“品质工程”的创建。荣获该称号的项目,其工程质量均代表江苏省内领先水平。
      长期以来,交科设计和燕宁咨询不断在城市基础设施设计和咨询监理领域深耕发展,此次多个项目获奖是对其技术水平和服务质量的认可。未来,苏交科集团将继续强化质量创优意识,提高质量管理水平,提高技术创新能力,为建设“强富美高”的新江苏、提升江苏省交通建设工程质量作出新贡献。
苏交科集团获奖项目
503省道淮安机场连接线工程 江苏交科交通设计研究院有限公司
淮安市武黄线京杭运河黄码大桥及连接线工程 江苏交科交通设计研究院有限公司
许渡大桥及连接线建设工程 江苏交科交通设计研究院有限公司
张家港疏港高速公路 江苏燕宁工程咨询有限公司

项目介绍
503省道淮安机场连接线工程
      交科设计作为项目的设计单位,主要承担勘察设计与施工期间的现场咨询工作。施工图路线布设时,项目组充分考虑了对沿线建筑物、杆线拆迁的避让,选线时考虑在填高较低处跨越高速公路;细化、优化两座跨高速公路大桥的桥位、桥梁跨径的布置、全线桥梁横断面以及上下部结构,使桥梁结构在满足安全使用的前提下,经济性达到最优,并尽量加大跨径,为远期高速公路的拓宽改造预留条件。
      该项目对促进沿线地方发展、提升机场集散能力、完善淮安市对外开放通道、拓展城市发展新空间以及推动淮安建设苏北重要中心城市具有重大意义。
 淮安市武黄线京杭运河黄码大桥及连接线工程
      新建黄码大桥,设计荷载采用城-A级,设计速度:40km/h,总投资约2.36亿元,交科设计承担该项目的设计工作。改造后的黄码大桥,由2车道拓宽到6车道,通行能力大大提高,将有效解决淮安市南部的淮安区、清江浦区以及开发区的高教园区的交通“瓶颈”问题,使“五区”东西方向通道得以贯通,进一步完善市区路网布局。此外,作为横跨“黄金水道”京杭运河的大桥,新黄码大桥同时改变了老桥通航净宽仅60m的局促,通航净宽110m,通航净高达7m,满足了京杭运河国家二级标准的通航需求。

许渡大桥及连接线建设工程
      交科设计负责该项目的设计工作,本工程桥梁跨越京杭运河,桥梁总长1093.01m,主桥为(72.5+125+72.5) m变截面连续梁。设计采用最大化桥梁宽度,在不增加组合箱梁片数的情况下,通过调整湿接缝宽度(一般湿接缝采用50cm,本工程湿接缝采用100cm),最终桥梁宽度为13.5m,比二级路路基标准宽度12m多出1.5m,增加了桥梁的通行能力。项目采用支撑式临时固结,方便体系转换,节约工期。淮阴区新许渡大桥及连接线工程建成通车后,对拉动淮阴区运南片区经济发展、助推国家级农业科技园和台创园建设、提升码头镇旅游文化的影响力和提升运南片矿产资源运输能力起到积极作用。
张家港疏港高速公路
      该项目是张家港港区集疏运体系中重要组成部分,是张家港市城市一级主干道路网中的“三高”之一,路线起于港区长江路,终于沿江高速公路,沿线经过张家港港区、晨阳街道、杨舍镇、江阴市新桥镇。项目建成后直接服务于张家港港区,是张家港未来主要的疏港动脉。其功能定位是张家港港区的集疏运道路,是为张家港港口和张家港保税物流园区快速对外交通服务,还可兼顾张家港及其周边地区的快速对外联系,强化港城一体化建设。
      燕宁咨询承担项目的路基、路面、桥涵、安全设施等工程的监理服务,监理组严格遵守“严格监理,优质服务,科学公正,廉洁自律”的十六字方针,积极认真地对工程施工质量、施工安全、环保、施工进度、费用控制等进行监督管理。本项目工程施工过程中未发生任何质量事故,工程实体质量经检测全部符合规范和设计要求。